Adiós al último paredón sobre el río: Neuquén completará sus 36 kilómetros de costa con acceso libre

Imaginate esto: una mañana de cualquier domingo, agarrás la bicicleta en tu casa, te acomodás el casco y empezás a rodar a la vera del río Neuquén sin encontrarte con un solo alambrado en el camino. Eso, que parece una obviedad en cualquier ciudad organizada, todavía no era posible acá en la zona centro de la capital neuquina. Faltaba un tramo. Y no era un tramo menor: era el que el barrio Bocahue mantenía cerrado desde hacía años, justo en un punto estratégico que partía en dos el paseo costero. Ahora, después de un largo pulso judicial, ese paredón está a punto de caer. Nosotros, los que usamos la costanera para caminar, correr o simplemente mirar el agua, vamos a poder recorrer los 36 kilómetros de ribera sin que nadie nos frene en el medio.

La novedad la confirmó la propia Municipalidad de Neuquén: una sentencia judicial homologó un acuerdo con el barrio privado y dio por terminado el litigio que tenía trabada la continuidad del corredor ribereño. En criollo, el barrio reconoció los límites que el municipio venía reclamando desde hacía rato, se allanó a la pretensión municipal y el juez le puso el sello al convenio. A partir de ahí, lo que viene es pura gestión: primero se sacará el alambrado perimetral que hoy corta el paso entre el mirador del río Neuquén y el paseo del Rincón Club, después se ajustará el proyecto constructivo y se llamará a licitación para terminar la obra. Mientras duren los trabajos, ese sector permanecerá cerrado por seguridad, así que habrá que tener un poco de paciencia.

Una pelea de años que terminó en los tribunales

La historia de este desencuentro viene de lejos. El municipio llegó a dictar un decreto intimando a liberar el acceso, pero el barrio no acató y en 2023 la Comuna decidió ir a la Justicia con una demanda formal. Desde entonces se sucedieron recursos, chicanas y todo tipo de acciones dilatorias que estiraron los plazos. Hasta que, en algún momento, las partes se sentaron a dialogar y apareció la solución: el barrio se allanó, el convenio se homologó y las costas del juicio se distribuyeron según el orden causado, una forma elegante de decir que cada uno se hace cargo de una parte.

“Después de una serie de recursos y acciones dilatorias, logramos en un momento de diálogo que el barrio se allane a la pretensión de la Municipalidad. El convenio fue homologado y el proceso se cerró.”Juan Hurtado, secretario de Gobierno y Coordinación de la Municipalidad de Neuquén

Pasqualini, en tanto, lo resumió con una frase que refleja el espíritu del anuncio: "Esto es lo que nos va a permitir tener el cien por ciento de las costas libres". Una definición que a los vecinos nos suena casi a promesa cumplida, porque durante mucho tiempo la idea de recorrer la costanera entera era una especie de sueño colectivo que se topaba con un portón particular.

Cómo quedará el circuito una vez terminado

• Punto de partida: puente de Balsa Las Perlas, en el extremo oeste, donde se cruza para acceder a la Isla 132 y zonas de chacras.
• Tramo central: la tradicional costanera del río Neuquén, con sus miradores, playones y el sector de la confluencia con el Limay.
• Conexión clave: el paseo que bordea el Rincón Club de Campo, cuyo acuerdo se resolvió antes por negociación directa y ya está integrado al recorrido.
• Tramo final: el sector del barrio Bocahue que ahora se libera, con el alambrado que será retirado y la obra que completará la traza.
• Punto de llegada: el Parque Agreste, en el otro extremo del recorrido, donde el corredor costero encuentra su cierre natural.
• Modalidad de uso: acceso libre y gratuito para caminatas, trote y ciclismo, igual que el resto del paseo.
• Plazo inmediato: mientras duren las obras, ese tramo permanecerá cerrado por cuestiones de seguridad.

Marta, una vecina del barrio Confluencia que conozco de cruzárnosla cada sábado en la costanera, me decía el otro día con esa mezcla de esperanza y descreimiento que tenemos los que ya vimos muchas promesas: "Llevo años esperando poder ir desde el puente hasta el Parque Agreste sin tener que pegar la vuelta antes. Si ahora se hace, sería bárbaro". Tiene razón. Para los que usamos la costa como espacio cotidiano, la apertura completa del circuito elimina la única interrupción que quedaba en el trayecto y nos devuelve, de una vez, los 36 kilómetros de río que siempre tuvimos que tener a mano. Lo que uno espera, sentado en un banco mirando el agua, es que esta vez la licitación salga rápido, la obra se haga en los plazos previstos y no haya un nuevo imprevisto que nos vuelva a cortar el camino. Por ahora, la Justicia hizo su parte. Ahora le toca a la política y a las empresas constructoras no hacerse rogar.