Alpine se queda sin podio en Mónaco: la FIA le bajó el pulgar a Gasly en el último giro del juicio

Acá hace un calor que derrite el asfalto y a mí me toca contarles que Alpine se quedó con las ganas de festejar en Mónaco. Como cuando invitás a alguien a un asado y a último momento te avisa que no viene: te dejaron la picada comprada y la bronca servida.

La Corte Internacional de Apelaciones de la FIA cerró el expediente abierto después del Gran Premio de Mónaco 2026 con un fallo que le pega de lleno al equipo francés. Pierre Gasly, que había recuperado el tercer lugar tras una revisión favorable, vuelve a quedar penalizado con dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane. Del podio al séptimo puesto, en un abrir y cerrar de ojos.

Todo nació por un error en el sistema de medición

El quilombo arrancó por una falla en el cálculo de distancias del pit lane, un error que la propia Fórmula 1 reconoció. Esa equivocación alteró la medición de velocidades y derivó en castigos para varios pilotos durante la carrera. La mayoría cumplió con un stop and go en boxes y santas pascuas. Gasly, en cambio, no se detuvo y se llevó los diez segundos acumulados sobre el resultado final, como deuda de supermercado que se suma sola.

Alpine fue a la guerra con el derecho de revisión bajo el brazo y datos corregidos en la otra mano: con la nueva medición, el francés no había superado los 60 kilómetros por hora. En primera instancia ganó la pulseada, los comisarios levantaron el castigo y el podio volvió a las manos de Gasly. McLaren y Red Bull, con intereses directos en el reparto de puntos, dijeron presente y apelaron.

La Corte dijo que no: el beneficio no podía ser para uno solo

• La Corte accedió a asesoramiento jurídico independiente y a pruebas adicionales que no estuvieron en la primera revisión.
• Concluyó que la corrección del error solo podía favorecer a Gasly, el único que no había cumplido la penalización en pista.
• Los demás pilotos sancionados, entre ellos Oscar Piastri y George Russell, ya habían perdido esos segundos durante la carrera y no podían recuperarlos.
• Sobre esa base, la Corte anuló las decisiones contenidas en el documento 99 del Gran Premio de Mónaco y restableció la sanción original.

La FIA, de paso, avisó que va a revisar la metodología del sistema de cronometraje que usa la Fórmula 1 y también los procedimientos de revisión y apelación. La propia entidad reconoció que los comisarios deciden en caliente, con poco tiempo y bajo presión, mientras que la Corte trabaja con más pausa y con más herramientas jurídicas. Es como comparar un partido de barrio con un juicio en Tribunales: en los dos se define algo, pero las reglas no son las mismas.

El golpe para Alpine y la pregunta que queda dando vueltas

“¿El fallo debería llevar a la FIA a cambiar el sistema de medición antes de la próxima temporada, o alcanza con revisar los procedimientos judiciales?”Leandro Tkachuk, Deportes

Para Alpine el daño es doble: pierde puntos en el campeonato de constructores y se le cierra en la cara un expediente que parecía ganado. En lo mío, me reservo el derecho a errar el pronóstico: si la FIA mueve algo de aquí a la próxima carrera, que me avise, porque todavía no descarto que aparezca otro capítulo de esta novela. Mientras tanto, a Gasly le queda el consuelo de saber que, al menos en boxes, esta vez no tenía por qué frenarse.