Carabajal, el chaqueño que le sacó 21 años de sed a Volkswagen en El Zonda

A veces el calor no viene solo: viene con polvo, con barro y con una vuelta al pasado. Eso pasó este domingo en El Zonda, San Juan, donde Lucas Carabajal, un chaqueño de 27 años que anda por ahí con la humildad de quien recién empieza, se subió a lo más alto del podio del TC2000 y de paso le devolvió a Volkswagen una sonrisa que la marca no se acordaba ni que tenía.

Un debut con firma propia

Porque sí, el pibe ganó. En su quinta carrera en la categoría, después de largar tercero, manejó la Nivus de Halcón Motorsport como si la hubiera tenido toda la vida y cruzó la bandera a cuadros con autoridad. Lo escoltaron Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota. Nada menos que su primer festejo personal, el primero del equipo y el primero del modelo. Para una estructura que arrancó en 2024, con un auto que debutó en 2025 y un piloto que se sumó este año, no es mala cosecha. Es como llegar a la mesa servida y todavía tener hambre.

• Carabajal es el ganador número 72 del TC2000 como piloto titular.
• Se convirtió en el décimo piloto que gana con Volkswagen en la categoría.
• La marca acumula 65 victorias históricas en el TC2000.
• Junto a Muñoz Marchesi (2014) y Milla (2019), es el tercero en conseguir su primer triunfo en El Zonda.
• La Nivus es el octavo modelo ganador de Volkswagen y el segundo en imponerse en el circuito sanjuanino.

La sequía que se cortó

Hay que retroceder 21 años para entender la dimensión del asunto. La última vez que Volkswagen se había festejado en el TC2000 fue el 24 de julio de 2005 en Curitiba, Brasil, con Emiliano Spataro al volante de un Bora del Sportteam Competición. Dato de color: en pista había llegado segundo, y heredó la victoria después de un recargo a Norberto Fontana por un toque en la última curva. El Bora siguió corriendo hasta 2011, después pasó el Vento entre 2012 y 2014, y después, silencio. Recién en 2025 la marca volvió, de la mano de una estructura privada, con la Nivus. Hasta que este domingo, en una tarde sanjuanina que pegaba de lleno, Carabajal se acordó de presentarla en sociedad.

Una cosa más: para encontrar otro Volkswagen ganador en El Zonda hay que viajar mucho más lejos, a 1981 y 1982, cuando Jorge Omar Del Río se imponía con el histórico 1500. O sea que pasaron más de cuatro décadas entre un festejo y otro de la marca en ese escenario. Después me dicen a mí que no hay que tener fe.

Qué se viene

¿Qué le abre este triunfo a Carabajal de acá en adelante? Para mí, le abre el crédito que un piloto necesita cuando pega el salto de promesa a realidad. Ya tiene una foto en El Zonda, ya sabe lo que es ganarle a Vivian y a Rossi en una misma tarde, y ya tiene un equipo y una marca con motivos para bancarlo. Lo que no tiene todavía es la constancia, y eso es lo que separa al que pega un grito del que se queda. Me reservo el derecho de errar, como siempre, pero este chaqueño silencioso acaba de meter la firma en un lugar donde muy pocos la habían puesto. Y eso, en un campeonato donde todos corren y casi nadie frena, vale oro.