El Rayito de Pergamino cruzó Italia y volvió con más kilómetros que puntos
Martín Saa llegó a la final del Mundial de Karting en Viterbo, ganó doce puestos en el Super Heat y se quedó en el 31° de la carrera decisiva de la OK-N.
Viterbo es un pueblo italiano donde el calor de octubre se pega a la espalda como un abrazo no pedido y la tierra del circuito se te mete hasta en el alma. Con esa postal arrancó Martín Saa su domingo en la FIA Karting World Cup, y vaya si le sacó jugo: largó 21° en el Super Heat de la mañana y cruzó la meta noveno, después de aprovechar un incidente en el sexto giro que le abrió la puerta como se abre el crédito en el supermercado cuando no llegás a fin de mes. Doce posiciones de un saque, en una sola carrera, con un karting atendido por el Zanchi Motorsport. Después de eso, décimo en la Prefinal y pasaje a la final, entre 130 pilotos que empezaron el fin de semana.
Hasta ahí, todo bien. Después llegó la carrera que importa y el cuento cambió. Saa, al que sus colegas ya bautizaron El Rayito, largó 28° en la final de la OK-N y terminó 31°. Sin golpe, sin drama, sin excuses tampoco. Le faltó el punch necesario para descontarle a los de adelante y se quedó con las manos vacías en el resultado, aunque con la cabeza llena de datos.
La palabra del protagonista
“El balance es dentro de todo positivo. Teníamos la velocidad, por circunstancias de las carreras no pudimos avanzar mucho. Hay que seguir trabajando de la misma manera, nos viene funcionando. Somos rápidos, tal vez cambiar un poco la forma de manejarse en la pista, pero después todo igual, que venimos bien.”Martín Saa
Traducido del idioma que hablan los pilotos después de una final en la que no se dio: la herramienta estaba, faltó el escenario. Algo así como tener el as bajo la manga y que te lo bajen del mostrador antes de mostrarlo.
Lo que se llevó y lo que se viene
- Llegar a la final entre 130 pilotos como balance principal de la temporada.
- Una actuación brillante en el Super Heat: de 21° a 9°, con doce puestos recuperados.
- El acompañamiento del Cronos Racing Team durante toda la competencia.
- El Mundial IAME, del 19 al 24 de octubre, otra vez en Viterbo.
- El Mundial Rotax en Portimão, entre el 7 y el 14 de noviembre, como cierre del calendario internacional.
¿Podrá Saa repetir la remontada del Super Heat en las próximas citas mundiales? Yo me la juego y digo que sí, pero me reservo el derecho de errar como cualquier optimista con el termómetro roto.
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