Septiembre cerraría con 47.000 patentamientos y un repunte que no alcanza a tapar la caída interanual

La actividad de patentamientos de autos 0 km se encamina a cerrar septiembre con cerca de 47.000 operaciones, según una proyección elaborada con cifras parciales a tres días del cierre del mes. De confirmarse ese volumen, se registraría un avance del 5,8% respecto de agosto, en una dinámica que muestra una suba gradual desde julio, cuando se habían contabilizado 43.700 unidades, y agosto, con 44.400.

Más operaciones que en agosto, pero menos que en 2025

El dato mensual, sin embargo, no debe leerse como una recuperación del mercado. Frente a septiembre de 2025, la estimación implica una caída interanual del 15,8%. Es decir, el repunte previsto se mide contra el piso reciente y no contra el volumen de un año atrás, una distinción clave para dimensionar lo que verdaderamente está ocurriendo en las concesionarias.

El balance acumulado de 2026 también continuaría en retroceso. Hasta agosto, la baja frente al año anterior era del 13,3%; con el volumen proyectado para septiembre, esa diferencia se ampliaría al 13,6%. De este modo, la mejora mensual no alcanza todavía para reducir la brecha acumulada durante el año.

Oferta amplia, financiamiento y bonificaciones

En las concesionarias, el escenario combina una oferta de vehículos más amplia que la demanda efectiva. Las terminales y los importadores ajustan sus propuestas comerciales con líneas de financiación y bonificaciones para sostener el ritmo de operaciones, en un mercado donde los modelos nacionales mantienen el liderazgo en ventas y la oferta de importados modifica la composición del catálogo disponible.

El tercer trimestre, con las cifras previstas, quedaría un 1,2% por encima del segundo trimestre de 2026, aunque todavía un 21% por debajo del mismo período de 2025. Para octubre y noviembre se proyecta un sostén en torno a las 47.000 unidades mensuales, con la reducción estacional característica de diciembre, cercana al 50%, lo que dejaría al último trimestre del año aproximadamente un 12% por encima del de 2025, siempre que se mantenga el ritmo actual de operaciones.

La pregunta que queda sobre la mesa

Para los consumidores que evalúan una compra, el panorama combina disponibilidad de modelos, descuentos de las marcas y alternativas de pago, en un contexto donde los volúmenes siguen por debajo de los registros de 2025. En ese marco, queda una pregunta central para las decisiones de compra de los próximos meses: qué pesa más al momento de elegir un 0 km, si el precio de lista o las condiciones de financiación que ofrecen las terminales y los bancos.