Martín aguantó el calor, la presión y a Paulides, y ahora quiere dar el golpe en el campeonato

Había que tenerle ganas a este muchacho. Con un calor que derretía hasta los pensamientos, Agustín Martín se subió a su Fiat Uno Way, lo puso en la pole y dijo, sin palabras pero con hechos: de acá no me sacan. Y cumplió. El cordobés ganó en Termas de Río Hondo en la Clase 2 del Turismo Pista, aguantó durante toda la carrera la presión de Juan Cruz Paulides, que parecía un perro de presa detrás suyo, y se llevó su cuarta victoria en la categoría, la segunda del año. Para mí, fue como esa vez que uno se queda parado firme en la puerta del colectivo en hora pico: sabés que te empujan, sabés que te apretujan, pero no aflojás ni un centímetro.

Paulides acarició la gloria, pero se tuvo que conformar

Porque el que lo quiso bajar de todos modos fue Paulides. El chaqueño intentó superarlo en los primeros giros, lo buscó por afuera, por adentro, se le puso al lado y le tiró la psychological warfare del automovilismo criollo. No pudo. Martín lo cerró con la frialdad de alguien que ya sabe lo que es ganar. Y así, con Paulides segundo, la punta del campeonato cambió de dueño: el chaqueño quedó como líder, con tres puntos de ventaja sobre Agustín Gajate. Detrás de los dos, agazapado y con el olor a aceite caliente todavía fresco, aparece este Martín que ya tiene la calculadora en la mano pensando en Concepción del Uruguay.

El podio lo completó Matías Clapier, que le sacó diferencia a Valentino Spinella, que terminó quinto. Sexto fue Matías Cantarini, ganador de la serie menor, seguido por Alejo Cravero, el campeón Nicolás Herrera, Gajate e Isoldi cerrando el top diez.

Una carrera con turbulencias y un final con auto de seguridad

Lo que se vio en pista no fue un trámite. Felipe Rey venía empujando hacia el podio cuando el motor dijo basta y lo dejó afuera, sin premio al esfuerzo. Tomás Bosque, que en su temporada debut venía mostrando cosas interesantes, también se despistó y se quedó con las manos vacías. Lucas Yerobi se sostuvo en el quinto lugar con tiempos que daban pelea, mientras que detrás de él se armó una de esas peleas de potrero que tanto le gustan al Turismo Pista: Nicolás Herrera, Stefano Isoldi, Facundo Ríos, Máximo Evans Weiss y Cravero se sacaban chispas por cada posición como si fuera un partido de truco donde nadie quiere ir al truco.

Cuando faltaban tres vueltas, el auto de seguridad ingresó por un problema mecánico de Valentín Larrosa y el corazón se les detuvo a todos los que iban con Martín. Se relanzó, el Uno Way hizo lo que tenía que hacer, y el de Jesús María volvió a su manual de cabecera: defenderse con alma y vida hasta la bandera a cuadros. Así se entiende por qué ganó.

• Cuarta victoria de Agustín Martín en la Clase 2 del Turismo Pista, segunda de la temporada.
• Largó desde la pole position y no soltó la punta pese a la presión de Paulides.
• Martín quedó tercero en el campeonato; Paulides es líder con tres puntos sobre Gajate.
• Abandonos clave: Felipe Rey (motor) y Tomás Bosque (despiste).
• La próxima fecha será en Concepción del Uruguay, entre el 16 y el 18 de octubre.

La pregunta queda flotando en el aire, con ese perfume a nafta y a expectativa. ¿Puede Martín sostener este nivel y pelear el campeonato hasta el final? Yo, que ya me reservé el derecho a errar otras veces, me inclino a decir que sí: este Uno Way anda, el equipo Pasini lo banca y el piloto tiene la cabeza fría. Pero Concepción del Uruguay es otra historia, con otro clima y con un Paulides que va a querer cobrar la deuda. Habrá que estar ahí, a la sombra de los eucaliptos entrerrianos, para ver si el sueño sigue vivo. Yo apuesto a que sí.