San Luis, calor y barro a la vista: arranca la Copa de Oro del Turismo Carretera
El Rosendo Hernández abre el playoff más esperado del automovilismo argentino. Cincuenta y tres autos, tres categorías y una sola idea en la cabeza de medio país: ver quién se prende y quién se cae.
Hay algo de esa costumbre bien argentina de empezar las cosas importantes con una térmica insoportable. El Rosendo Hernández de San Luis recibe por quinto año seguido el puntapié inicial de la Copa de Oro del Turismo Carretera, y otra vez el calendario te hace sentir que el fin de semana va a pegarte en la cara con el asfalto y con el alma.
Lo que hay que saber antes del sábado
- 53 autos del Turismo Carretera anotados, más 20 del TC Pista y 12 de la Fórmula 2 Argentina.
- Sábado de prácticas y clasificación: la TC arranca a las 11:05 la primera tanda y a las 16:03 la clasificación oficial.
- Domingo de finales: Fórmula 2 a las 12:10, TC Pista a las 12:55 y Turismo Carretera a las 14:00, con 25 vueltas o 50 minutos de carrera.
El trazado puntano mide 4.500 metros y tiene esa costumbre de castigar a cualquiera que se confíe. Es de esos circuitos donde el auto va bien hasta que deja de ir bien, y ahí empieza el verdadero Turismo Carretera.
El que mejor conoce ese trámite es Agustín Canapino, el campeón con Chevrolet que viene de arrancar justamente en San Luis su camino hacia el quinto título. Si la historia sirve como pista, el Rosendo Hernández no es un lugar cualquiera para empezar la definición: es casi una fábrica de campeones.
Yo lo miro y veo a la Copa de Oro como una mesa larga de domingo: muchos platos, muchos invitados y uno solo que se va a quedar con el café. Mientras tanto, uno hace lo que puede, que es prenderse al televisor, bancarse el calor de septiembre y soñar con la maniobra del año.
El cronograma completo
El viernes será jornada previa de pruebas y series para el TC Pista, mientras que el sábado se completa con entrenamientos del Turismo Carretera (11:05 y 13:20) y clasificación oficial a las 16:03. El domingo, antes de las finales, las tres categorías correrán sus series clasificatorias en la mañana, con la Fórmula 2 abriendo el fuego deportivo del día y el TC Pista y el Turismo Carretera cerrando una jornada que se va a hacer larga bajo el sol puntano.
¿Quién arranca fuerte? Me reservo el derecho de errar: hay candidatos, hay sorpresas, y siempre aparece un loco con un Ford viejo que se mete en la conversación cuando nadie lo espera. Pero eso lo veremos recién cuando se apaguen las luces de la largada.
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