Verstappen se dio el gusto en Austin y Colapinto se quedó con la transmisión rota

Dicen que Austin en octubre es un horno. Yo les creo, porque ver a los mecánicos de Red Bull trabajando sobre el auto de Verstappen con ese calor debe ser un castigo bíblico. Igual, nada de eso le importó al neerlandés, que se llevó el Gran Premio de Estados Unidos como quien se sirve un vaso de agua fría después de un día de sol.

La carrera en el Circuito de las Américas fue contundente para Verstappen, que completó las 56 vueltas sin sobresaltos y subió a lo más alto del podio por segundo fin de semana consecutivo, después del triunfo en Singapur. Lando Norris llegó segundo y Charles Leclerc completó el podio, en una jornada que le sienta bien a la escudería austríaca después de un año donde la costó horrores encontrarle la vuelta al auto.

Colapinto, varado a mitad de camino

Acá la cosa cambia de clima. Franco Colapinto, el pibe que vino a poner la bandera argentina en la Fórmula 1, tuvo que desertar en la vuelta 41 por una falla en la transmisión. Cuarenta y una vueltas de esfuerzo tiradas a la borda por un problema que, otra vez, lo deja afuera cuando la carrera empezaba a tomar color. Es como si te cocinás un asado durante seis horas y a último momento se corta la garrafa. No queda otra que empezar de nuevo.

No fue el único que se fue con las manos vacías. Pierre Gasly, que había clasificado dentro de la zona de puntos en Alpine, tampoco pudo sumar unidades. El equipo francés cierra un fin de semana para el olvido en territorio texano.

• Circuito de las Américas: 5,513 km, 20 curvas, inaugurado en 2012 con diseño del ingeniero Hermann Tilke.
• Lewis Hamilton ganó la primera edición en 2012, antes de su pase a Mercedes.
• La vuelta rápida del trazado pertenece a Charles Leclerc, 1:36.169, registrada en 2019.
• Hamilton es el piloto más ganador en COTA, con cinco victorias en su historial.
• Verstappen llega a su segunda victoria al hilo tras Singapur y se mete de lleno en la pelea por el campeonato.

¿Se define el título antes de tiempo?

Acá aparece el nombre que muchos no tenían en el radar: Kimi Antonelli. El italiano puede coronarse campeón del mundo de manera anticipada si gana la próxima fecha y George Russell junto a Lewis Hamilton se quedan sin sumar puntos. Si no se dan esas condiciones exactas, la cosa se estira hasta que la diferencia con el segundo clasificado alcance los 125 puntos.

La pregunta queda flotando en el aire texano. ¿Puede Antonelli cerrar el campeonato en las próximas fechas o la pelea se extenderá hasta el final de la temporada? Por ahora, me reservo el derecho de errar en el pronóstico, pero algo me dice que este Mundial se va a definir con suspenso. Y eso, para los que miramos con el alma en la mano, es lo mejor que nos puede pasar.