Colapinto se queda en Alpine hasta 2027 y acá soporto la noticia sin desmayarme

Agarrate porque la noticia cae como lluvia en día de paro: Franco Colapinto seguirá siendo piloto titular de Alpine en la Fórmula 1 durante 2027. Lo confirmó la propia escudería este miércoles desde Enstone, esa fábrica inglesa donde fabrican autos como quien amasa empanadas un domingo a la mañana. El argentino de 23 años extendió su vínculo y se sacó de encima el ruido de los últimos meses, ese runrún que lo tenía a maltraer cada vez que un cronista preguntaba por su futuro.

Porque la renovación no cayó de la nada ni por una corazonada de Flavio Briatore. Franco acumuló 19 puntos en 12 Grandes Premios durante el ciclo actual y convirtió en puntos seis de esas carreras. El techo de esa producción fue el sexto puesto en Montreal, el callejón deCircuit Gilles Villeneuve donde el pilarense se sacó el gusto de pisar fuerte y mandarles un mensaje a todos los que dudaban de que tenía nivel para quedarse.

Los números que le abrieron la puerta del 2027

• 19 puntos sumados en 12 carreras del campeonato actual.
• Seis carreras dentro de la zona de puntos sobre doce presentaciones.
• Sexto puesto en el Gran Premio de Montreal como mejor resultado del año.
• Actuaciones destacadas en Miami y Montreal, las dos perlitas que más sedujeron a los jefes.
• Acompañante de butaca: Pierre Gasly, con quien ya venía trabajando en la temporada en curso.

El propio Franco lo dijo con la sonrisa que debe tener cada vez que se sube al auto: Estoy muy contento de seguir con este equipo en 2027. Me siento muy feliz y muy a gusto aquí, y ha sido aún mejor que hayamos progresado tanto este año en comparación con el anterior. El pilarense, que ya habla como un veterano del paddock, agregó que los objetivos de Alpine pasan por competir y ganar, algo que suena a eslogan de placard pero que en Fórmula 1 equivale a prometerle la luna a la tribuna.

“La consistencia es fundamental. Ya tenemos la alineación de pilotos definida. Lo más crucial es diseñar y construir un monoplaza rápido, que sigue siendo nuestra máxima prioridad.”Flavio Briatore, jefe de Alpine

Briatore, que es el tipo que manda en Alpine y al que le sobran reflejos para captar talento ajeno, fue al hueso: las carreras de Miami y Montreal terminaron de confirmarle que Colapinto pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo. Traducido al criollo: el pibe se ganó la butaca a pulso, no por currículum ni por marketing ni por marketing con apellido. Y con Pierre Gasly como compañero de garaje, la dupla queda blindada para el ciclo que viene, mientras la fábrica sigue dándole forma al A526 y a los monoplazas que tienen que recortar la diferencia con Red Bull, McLaren y Ferrari.

Ahora, con el contrato firmado y el futuro inmediato fuera de discusión, lo que queda es mirar el resto del campeonato con la calculadora en la mano. Alpine viene trabajando en el desarrollo del auto y la promesa es achicar la brecha con los de adelante antes de que termine el año. ¿Le alcanza? Yo, Leandro Tkachuk, me reservo el derecho de errar el pronóstico: si el A526 mejora y Franco mantiene esa regularidad de sumar puntos domingo tras domingo, la pelea por meterse entre los cinco de Constructores deja de ser un sueño de siesta. Y si no, al menos el show está garantizado. Porque en la Fórmula 1, igual que en la vida, a veces alcanza con zafar del barro y llegar entero a la próxima curva.